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美豆已经进入收获期,但收获进度仍然偏慢,截至10月15日收获进度仅有26%,与五年平均水平相比低9个百分点。最新的优良率为54%,与上周相比上升一个百分点。多种迹象表明美豆价格已经度过阶段底部,后续价格重心抬高可能尚未结束。南美大豆即将开始播种,上周播种进度加快,达到22.8%,已经赶上了过去五年的平均水平,但后续天气状况仍存在不确定性,容易给大豆价格带来天气升水。

今后国际市场油价趋强,势必产生中国钢材市场变数,由此增强价格行情的搅动强度。对此,钢材市场参与者们应当予以关注。一是带动整体能源价格上涨,增加钢材生产与物流成本。中国石油与天然气进口依赖性较强,国际市场油气价格的大幅上涨,无疑会引发国内成品油气价格的扬升,并且联动煤炭、焦炭等能源价格一起上涨。

而从蔚来、威马、小鹏等造车新势力近一年来的消息看,人们对其关注最多的,就是这些车企是否还有更多资金撑过寒冬。其实,随着传统车企纷纷开始在新能源汽车领域开疆扩土,相继推出纯电汽车,造车新势力的生存空间已经不断被挤压。而特斯拉上海超级工厂年底实现量产后,或将进一步压缩造车新势力的生存空间。威马汽车创始人沈晖甚至用“凛冬将至”来形容当下造车新势力的真实处境。

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2. 安朗杰(Allegion,股票代码“ALLE”)股价/公允价值比率:1.01市值:90亿美元公允价值不确定度:中经济护城河:广阔护城河趋势:稳定安朗杰是2013年12月从工业制造商英格索兰(Ingersoll Rand)分拆出来的。虽然安朗杰是全球安全产品市场的主要参与者,特别是在美洲地区(73%的销售额),但你可能并不熟悉该公司的名字,尽管你对它的产品并不陌生。在北美,Schlage(锁具)、Von Duprin(紧急出口设备)和LCN(门控设备)在各自的产品类别中占据领先的市场位置,而CISA和Interflex是某些欧洲市场的领先品牌。

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