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有业内人士认为，科创板将作为资本市场的“小岗村”，在制度上的创新给A股市场提供一种新尝试。目前，A股IPO库存去化成果十分明显。根据证监会官网，截至2019年3月21日，证监会受理首发及发行存托凭证企业280家，其中已过会15家，未过会265家。未过会企业中正常待审企业256家，中止审查企业9家。未过会企业中正常待审企业比3月7日增加了12家。

虽然新一轮融资情况并未得到官方确认，但企查查已更新了麦克韦尔的融资情况。融资方中嘉御基金同样引起了投资者关注。资料显示，嘉御基金的创始人为阿里的前CEO卫哲。而在此前，麦克韦尔就曾靠电子烟题材引发投资者关注，最初因上下游业务往来发生交集的亿纬锂能在2014年收购麦克韦尔50.1%股权，成为实控人。为了支持麦克韦尔独立寻求更广阔的资本运作空间”，时至今日，亿纬锂能将股权减持至37.55%，成为第二大股东。

值得注意的是，城商行、农商行等地方银行在理财子公司注册资本规模上显然较为“袖珍”，均在20亿元以下，且有多家银行理财子公司的注册资本均设定在10亿元这个下限。普益标准研究员涂敏认为，未来理财规模较大、转型成果较突出的中小银行均有望获批。此外，此次获批的两家城商行均位于浙江省内，超出了此前市场中对于每个省仅会有一家城商行在初期获批的预期，这也意味着，首批获批的中小银行，与其区域无关，而更多的还是考虑其理财业务实力与转型发展程度。

但在盈富泰克国家新兴产业创业投资及引导基金总经理刘维平看来，政府引导基金的钱不好拿是相当正常的事。“投资本身就是个竞争性的行业，挣钱不容易，募资难也是天经地义了，包括政府引导基金自己的钱想要盈利也不容易，何况一个市场化的基金。”刘维平认为，如今大家之所以不适应各种渠道募资的收紧，是因为前几年流动性宽松，募资比较容易，而如今好企业的标的少、退出难了，再加上政府的强监管，投资者都会比较谨慎。“募资难其实是回归到本原，投资者本身的门槛就很高，没有什么可抱怨的。”

资产评估情况显示，市场法评估后的股东全部权益价值为46.17亿元，资产基础法评估后的股东全部权益价值为29.11亿元，两者差异率为58.61%。鉴于，三一汽车金融有限公司成立时间较长，已形成具有一定价值的品牌、金融牌照等未在资产负债表上体现的无形资产。故本次采用市场法评估，三一汽车金融的股东全部权益价值评估结果为46.17亿元；三一集团持有三一汽车金融91.43%股权对应的评估价值为42.21亿元。

公募基金头号重仓股天相数据显示，今年三季度，基金重仓金融、消费等领域个股，截至今年三季度末，中国平安、贵州茅台、伊利股份、招商银行和格力电器成为基金前五大重仓股。中国平安挤下贵州茅台再度成为基金第一重仓股，据统计，三季度，基金持有中国平安总市值达到308.7亿元，增持金额达132.4亿元。